Jolmers Opleidingen & Advies

Voor magazijn, warehouse en expeditie

ADR-opleiding voor magazijn- en warehousemedewerkers

Wie in het magazijn een pallet met verf, spuitbussen of accu's op een vrachtwagen zet, is op dat moment belader in de zin van het ADR — ongeacht wat er in de functieomschrijving staat. Deze e-learning maakt die verplichting aantoonbaar in orde.

  • Voldoet aan ADR 1.3
  • Online, ongeveer 4 uur
  • Certificaat op naam
  • Pasje per post inbegrepen
  • Ook voor uw hele team

Het korte antwoord

Magazijn- en warehousemedewerkers die gevaarlijke stoffen laden, lossen, stapelen, verpakken of vullen vallen onder de opleidingsplicht van ADR hoofdstuk 1.3. Zij hebben geen ADR-chauffeursdiploma nodig, maar wel een aantoonbare 1.3-opleiding, en die moet zijn afgerond vóórdat zij die taken zelfstandig uitvoeren.

Toelichting van Jolmers Veiligheid & Advies (KvK 65393848), opleider voor ADR-bewustwording · bijgewerkt 15-08-2026

Voor wie in het magazijn dit geldt

Het ADR verdeelt de vervoersketen in rollen, niet in functietitels. Wie een van die rollen uitvoert, valt eronder — ook zonder ooit achter het stuur te zitten. In een doorsnee magazijn raakt dat de volgende mensen:

  • Heftruck- en reachtruckchauffeursZetten de zending in of op het voertuig. Moeten samenladingsverboden kennen en beschadigde verpakkingen herkennen.
  • Orderpickers en inpakkersKiezen de verpakking, sluiten hem en brengen de etiketten aan. Dat is de rol van verpakker in het ADR.
  • Laad- en losploegBelader én losser hebben elk eigen verplichtingen, ook bij het controleren en schoon achterlaten van het voertuig.
  • Expeditie en transportplanningMaakt het vervoersdocument op en biedt de zending ten vervoer aan — daarmee de rol van afzender.
  • GoederenontvangstDe geadresseerde heeft eigen verplichtingen bij het in ontvangst nemen van een zending gevaarlijke goederen.
  • Teamleiders en KAM/QHSEVerantwoordelijk voor toezicht, procedures en het opleidingsdossier waar bij een audit naar gevraagd wordt.

Wat uw medewerkers na afloop weten

De opleiding bestaat volgens ADR 1.3.2 uit drie delen: algemene bewustmaking, een functiespecifiek deel en een veiligheidsdeel. Voor het magazijn komt dat neer op:

  • De negen ADR-klassen en de gevaarsetiketten herkennen
  • Wat een UN-nummer is en waar u het op de verpakking en in de papieren terugvindt
  • Samenladingsverboden: wat mag niet samen met wat op één wagen
  • Het ruitvormige LQ-merkteken en wat er dan wel en niet geldt
  • Stuwage en ladingzekering van gevaarlijke goederen
  • Beschadigde, lekkende of vervormde verpakkingen: wat u wel en niet doet
  • Het vervoersdocument op hoofdlijnen lezen en controleren
  • Rookverbod, ontstekingsbronnen en persoonlijke beschermingsmiddelen
  • Handelen bij een incident: wie u waarschuwt en wat u vooral níet doet

Het functiespecifieke deel hangt af van wat er bij u door het magazijn gaat. Werkt u alleen met verf, reinigingsmiddelen en accu's, dan hoeft niemand alles over tankvervoer te weten — maar de klassen waar u wél mee werkt moeten erin zitten.

Waar het in de praktijk misgaat

De fouten die op de weg zichtbaar worden, ontstaan bijna altijd op de laadvloer. Dit zijn de situaties die wij het vaakst tegenkomen:

  • De zending is "maar klein"Een enkele doos gevaarlijke stoffen blijft gevaarlijke stof. Of een vrijstelling geldt, hangt af van de stof en de hoeveelheid — dat is een berekening, geen gevoel.
  • LQ heet "vrijgesteld"Onder gelimiteerde hoeveelheden vervalt veel, maar hoofdstuk 1.3 blijft gewoon gelden. Ook een LQ-zending vraagt om opgeleid personeel.
  • Retouren en afvalstromenEen teruggestuurde accu of een half lege bus thinner valt onder dezelfde regels als de zending die de deur uitging.
  • Samenlading op het oogWat wel en niet samen mag, staat in het ADR en niet in de ruimte die er nog op de wagen over is.

Achtergrond: is een ADR-opleiding voor magazijnpersoneel verplicht? →

Wat u bij een controle of audit laat zien

ADR 1.3.3 legt bij de werkgever de plicht om een verslag van de gevolgde opleiding bij te houden, te bewaren en op verzoek te tonen aan de medewerker of aan de bevoegde autoriteit. Bij een controle wordt naar dat verslag gevraagd. Elke deelnemer krijgt daarom een certificaat op naam, met geboortedatum, certificaatnummer en geldigheidsdatum, direct te downloaden als pdf. Het exemplaar op creditcardformaat sturen wij er kosteloos per post achteraan.

Schrijft u meerdere medewerkers in, dan ziet u in een afgeschermd overzicht wie de training heeft afgerond en wie er nog mee bezig is. Eén factuur voor de hele bestelling; betalen kan met iDEAL of op factuur.

Wat u krijgt en wat het kost

ADR 1.3 voor magazijn- en warehousemedewerkers

  • Volledige opleiding volgens ADR 1.3: bewustmaking, functiespecifiek en veiligheid
  • Ongeveer 4 uur, in eigen tempo, stoppen en verdergaan kan altijd
  • Per hoofdstuk een korte toets, onbeperkt herkansen
  • Certificaat op naam als pdf, 2 jaar geldig
  • Certificaat op creditcardformaat per post — inbegrepen
  • Meerdere medewerkers tegelijk, één factuur, iDEAL of op factuur

Dit is onze e-learning ADR voor medewerkers, hier beschreven voor medewerkers in het magazijn, het warehouse en op de expeditie. Het is dezelfde training met dezelfde lesstof; op het certificaat en op de factuur staat de naam ADR voor medewerkers.

Veelgestelde vragen

Moeten magazijnmedewerkers een ADR-diploma hebben?

Nee. Het ADR-vakbekwaamheidscertificaat uit hoofdstuk 8.2 — in de volksmond het ADR-diploma — is bedoeld voor chauffeurs die gevaarlijke goederen boven de vrijstellingsgrenzen vervoeren. Magazijnmedewerkers vallen onder de opleidingsplicht van hoofdstuk 1.3, en die opleiding kent geen wettelijk voorgeschreven examenvorm en mag online worden gevolgd.

Geldt dit ook voor uitzendkrachten en tijdelijke krachten?

Ja. De opleidingsplicht hangt aan de taak, niet aan het soort contract. Zolang iemand de opleiding niet heeft afgerond, mag hij de betreffende werkzaamheden alleen uitvoeren onder direct toezicht van een wél opgeleid persoon. ADR 1.3.3 vraagt bovendien dat het opleidingsverslag bij een nieuwe dienstbetrekking wordt geverifieerd.

Hoeveel tijd kost de e-learning per medewerker?

Reken op ongeveer 4 uur, verdeeld over hoofdstukken die elk met een korte toets worden afgesloten. Tussentijds stoppen mag; de voortgang wordt bewaard en herkansen kan onbeperkt. Er is geen reistijd en geen roosterprobleem: iedereen werkt wanneer het in het magazijn uitkomt.

Lees ook